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大數(shù)據(jù)時(shí)代,汽車(chē)管理系統(tǒng)推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

作者 aidekangsai | 2022-02-24
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近年來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)下滑,4S行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,銷(xiāo)量、產(chǎn)值、利潤(rùn)都在大幅下降,加之疫情的影響,使得整個(gè)流通行業(yè)更是雪上加霜。

相較于其他行業(yè),汽車(chē)流通領(lǐng)域整體上還是比較傳統(tǒng)的。大部分汽車(chē)4S店缺少自己的汽車(chē)管理系統(tǒng)軟件,對(duì)整車(chē)銷(xiāo)售、維修產(chǎn)值、客戶(hù)現(xiàn)狀、潛在客戶(hù)等這些關(guān)系到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)的重要數(shù)據(jù),都缺少科學(xué)專(zhuān)業(yè)的統(tǒng)計(jì)和分析。當(dāng)大環(huán)境不景氣時(shí),這些將成為企業(yè)能否盈利,甚至生存的關(guān)鍵。

如今大數(shù)據(jù)時(shí)代,數(shù)據(jù)對(duì)于企業(yè)的重要性不言而喻,每個(gè)行業(yè)、每個(gè)企業(yè)應(yīng)該從早期的粗放式管理向后期的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)不斷升級(jí)。企業(yè)只有緊跟這種發(fā)展趨勢(shì),才不會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。數(shù)字化時(shí)代的管理模式有更高的優(yōu)化空間,通過(guò)汽車(chē)管理系統(tǒng)對(duì)企業(yè)數(shù)據(jù)加以分析,從而提升運(yùn)營(yíng)效率,已成為行內(nèi)共識(shí)。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)該善用汽車(chē)管理系統(tǒng)來(lái)管理自己的客戶(hù),這是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)汽車(chē)4s行業(yè)最大的價(jià)值所在。金蝶車(chē)商悅自創(chuàng)立以來(lái)就專(zhuān)注為汽車(chē)行業(yè)提供數(shù)字化解決方案。

據(jù)了解,金蝶車(chē)商悅以“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+全面集成應(yīng)用”的創(chuàng)新模式,完整覆蓋新車(chē)銷(xiāo)售、維修管理、二手車(chē)、客戶(hù)服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)集客等各項(xiàng)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),并整合智慧BI、配件集采、聚合支付、智能道閘等多項(xiàng)增值服務(wù),全面提升汽車(chē)行業(yè)整體服務(wù)水平與運(yùn)營(yíng)效率,幫助企業(yè)打造以客戶(hù)為中心的服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)業(yè)財(cái)稅一體的數(shù)字化升級(jí)。

比如面向大中型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán),金蝶車(chē)商悅可提供EAS汽車(chē)行業(yè)方案,以“ERP+云服務(wù)”模式,幫助4S集團(tuán)真正落地規(guī)?;?jīng)營(yíng)、精細(xì)化管理、客戶(hù)價(jià)值提升、盈利模式創(chuàng)新。再如面向汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)及服務(wù)企業(yè),金蝶車(chē)商悅推出車(chē)商云解決方案,完整覆蓋4S店全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),SaaS模式即買(mǎi)即用、無(wú)需部署、靈活拓展、成本低。

十余年來(lái),金蝶車(chē)商悅產(chǎn)品深受廣大客戶(hù)及行業(yè)認(rèn)可,在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)榜中客戶(hù)占有率持續(xù)7年第一。未來(lái),金蝶車(chē)商悅將繼續(xù)與汽車(chē)同仁一起激蕩思想,讓汽車(chē)行業(yè)更加主動(dòng)擁抱變革,加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,在新經(jīng)濟(jì)的浪潮中,構(gòu)建屬于自己的數(shù)字戰(zhàn)斗力!

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