近幾年經濟形勢發(fā)生了巨大的變化,其對產業(yè)創(chuàng)新也有一定的影響,專家表示,深度重構期中國汽車產業(yè)創(chuàng)新的本質、方向與重點,基于未來創(chuàng)新需求的產業(yè)管理升級與政策優(yōu)化,貫穿研發(fā)、制造、銷售及服務等各環(huán)節(jié)的新舊車企創(chuàng)新戰(zhàn)略,面向產業(yè)新四化能力提升的汽車技術發(fā)展戰(zhàn)略,以及包括整車企業(yè)、零部件企業(yè)、基礎材料企業(yè)、互聯(lián)網科技公司等不同主體和資本、人才等關鍵要素在內的融合創(chuàng)新之道,而車商悅就是融合創(chuàng)新之道的平臺之一,為此還推出了EAS汽車行業(yè)。
車商悅是金蝶旗下的產品,它面向汽車經銷商集團,車商云、EAS·M4S、蒼穹·汽車云三大產品,完整覆蓋新車銷售、維修管理、二手車、客戶服務、營銷集客等各項業(yè)務環(huán)節(jié),并整合智慧BI、配件集采、聚合支付、智能道閘等多項增值服務;面向主機廠,以DMS+DCS+SCRM一體化的數字平臺,靈活支持“直營+代理+經銷”多種運營模式,助力主機廠強化對經銷商的管控及資產的管理。
據了解,車商悅EAS汽車行業(yè),功能很全面。例如:風險管理與內部控制,主要提供基于COSO框架、以戰(zhàn)略為核心的全局性的風險與內控管理平臺,包括企業(yè)基礎信息、風控管理門戶、預警中心、風險管理、控制管理和企業(yè)監(jiān)控六大功能,幫助4S企業(yè)洞察風險與機遇,提升經營效率和效果。
當然還有,商業(yè)智能管理,能加速適應4S集團企業(yè)經營管理特點,實用高效,囊括了管理駕駛艙、決策分析模型和分析主題等豐富的內容,通過多維度的經營指標分析、過程監(jiān)控、經營預警等內容,滿足汽車4S集團企業(yè)各管理層面經營分析和經營決策輔助支持的需求。
現如今,金蝶車商悅的大中型集團客戶突破115家,CADA汽車百強榜客戶超過42%與金蝶建立合作,包括大連中升、上海永達、國機集團、北京運通、山東遠通、廈門信達國貿、上海東昌、上海寶德等。近年來,車商悅快速突破汽車主機廠領域,與吉利、天際、合創(chuàng)、比亞迪等新能源主機廠建立合作。
車商悅的愿景就是成為最值得托付的汽車企業(yè)服務平臺,以幫助車商建立以客戶為中心的數字化服務體系。在CADA汽車百強榜客戶占有率連續(xù)五年第一,多年來獲得了很多榮譽。如果車企需要加以創(chuàng)新,那車商悅無疑是一個很好的伙伴。
在醫(yī)療行業(yè)中,醫(yī)藥管理系統(tǒng)軟件扮演著至關重要的角色。它不僅能夠提高藥品管理的效率和準確性,還能保障患者安全,同時符合法規(guī)要求。一個好用的醫(yī)藥管理系統(tǒng)軟件應具備以下特點。 首先,系統(tǒng)的界面應直觀易用,允許用戶無障礙地進行操作。 復雜的
在人力資源管理部門會出現很多英文字母讓人一頭霧水不知所云,比如說HC、HR等等,那么它們是哪個英文單詞的縮寫呢?具體的含義又是什么呢?
10月18日,在2023全球工業(yè)互聯(lián)網大會期間,沈陽芯源微電子設備股份有限公司(以下簡稱“芯源微”)與金蝶軟件(中國)有限公司(以下簡稱“金蝶”)在遼寧沈陽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作,將基于金蝶云·星空,建設芯源微運營管控平臺,從而實現公司產研一體化、業(yè)財一體化,提升公司整體業(yè)務水平。?
近日,深圳市帝邁生物技術有限公司(以下簡稱帝邁)數字化升級項目上線匯報會在深圳圓滿召開。帝邁攜手金蝶軟件(中國)有限公司(以下簡稱
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現代每個品牌的汽車在售后上都做的不錯,因為一個汽車的品牌如果售后做的不好自然會影響到這個汽車品牌在市場上的口碑,口碑不好自然在銷售量上會有影響,雖然汽車這種東西現代的需求率很高,但是由于品牌過多,在競爭上也很大,因此現代的汽車都會有售后部門,那么了解汽車售后服務主要包含哪些。
現在的行業(yè)越來越多,自然在職位上也越來越多,因為職位多因此也就給就業(yè)提供了幫助,但是不同的行業(yè)總歸也有一些行業(yè)是沒有前景的,就像4s店中也不會每一個部門都是有前景的,自然也不是每一個4s店中的職業(yè)都有前景,來分析做汽車4S店管理員未來前景大不大?我們從車商悅來分析一下。
據相關統(tǒng)計數據顯示,在2021年,中國汽車市場終端零售達2556.9萬輛,即便在諸多壓力之下,仍表現出了強大的韌性,新車及二手車市場亮點紛呈。毫無疑問,汽車作為當今社會最重要的交通工具之一,市場需求一直十分旺盛,對于車商來說,這既是機遇也是挑戰(zhàn)。
近年來,國內汽車市場銷量持續(xù)下滑,4S行業(yè)的競爭日趨激烈,銷量、產值、利潤都在大幅下降,加之疫情的影響,使得整個流通行業(yè)更是雪上加霜。
對汽車產業(yè)而言,向數字化轉型勢在必行。它也是汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢,并將對汽車市場發(fā)展產生深遠影響。業(yè)內人士認為,汽車是數字技術的集大成者。
江寧汽車服務平臺是全國首例由政府主導的,為傳統(tǒng)汽車4S企業(yè)提升數字化能力的項目。它融合了政府、汽車4S企業(yè)、消費者的數字化需求,旨在推動人?車?生活?城市的完美融合。
2019年,我國汽車市場和汽車流通行業(yè)經歷了不尋常的一年,汽車市場正處在從高速增長向高質量發(fā)展的轉型期。2020年伊始又遭遇新冠疫情爆發(fā),汽車行業(yè)受到消費者購車意愿受限、企業(yè)延遲復工等多重因素影響,面臨更為嚴峻的考驗。
新型肺炎來勢洶洶,全國多地“封城”、企業(yè)復工延期,對于已經連續(xù)兩年下行的汽車4S行業(yè),無疑是雪上加霜。